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該系統(tǒng)為開放式結(jié)構(gòu)、模塊化設(shè)計(jì)、工業(yè)用器件，具有數(shù)控車床電氣設(shè)計(jì)、安裝、接線、調(diào)試、參數(shù)設(shè)置、PLC開發(fā)、通訊、故障診斷維修、精度檢測(cè)、編程及仿真模擬、CAD/CAM，實(shí)際切削加工等教學(xué)培訓(xùn)功能。
DS-R1A由數(shù)控實(shí)驗(yàn)臺(tái)及CK0628數(shù)控車床組成，數(shù)控系統(tǒng)可根據(jù)用戶要求配置。數(shù)控實(shí)驗(yàn)臺(tái)側(cè)重于進(jìn)行接線、各種信號(hào)測(cè)量、性能監(jiān)控、調(diào)試、PLC編程、故障診斷、維修等實(shí)驗(yàn)，一臺(tái)實(shí)際數(shù)控機(jī)床的電控系統(tǒng)的每一環(huán)節(jié)分模塊在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上分解展示，其信號(hào)均能顯示并可測(cè)量。主要電路均可用接插件接線；面板上有電氣圖、接線標(biāo)號(hào)等，便于學(xué)習(xí)和理解。有故障設(shè)置模塊，故障可明設(shè)置（訓(xùn)練之用）和暗設(shè)置（考核之用），并可顯示故障數(shù)量。
DS-R1A-E則在DS-R1A的基礎(chǔ)上增加與實(shí)際機(jī)床相一致的開放式電控柜，可進(jìn)行電路設(shè)計(jì)、電氣元器件安裝、排線、接線、查線、調(diào)試等實(shí)訓(xùn)。電氣板上配有模擬驅(qū)動(dòng)器和變頻器，訓(xùn)練更逼真，又保護(hù)器件，降低成本。電氣板可更換，便于學(xué)生分組進(jìn)行技能訓(xùn)練。機(jī)床由數(shù)控實(shí)驗(yàn)臺(tái)和機(jī)床電控柜雙路并聯(lián)控制。
該設(shè)備既可進(jìn)行數(shù)控車床調(diào)試維修、電柜設(shè)計(jì)接線等技能訓(xùn)練，又可進(jìn)行數(shù)控車床編程、操作等實(shí)習(xí)，大大提高了設(shè)備的利用率。
所配數(shù)控機(jī)床為專門設(shè)計(jì)，精度高、轉(zhuǎn)速高、結(jié)構(gòu)緊湊、造型美觀、功率大、可進(jìn)行金屬零件的實(shí)際加工?？蛇x配氣動(dòng)卡盤實(shí)現(xiàn)工件自動(dòng)夾緊松開，和工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)同步。
品種及配置
| 型 號(hào) | DS-R1AC DS-RIAC-E | DS-R1AD DS-R1AD-E | DS-R1AF DS-R1AF-E | DS-R1AHh DS-R1AHh-E | DS-R1AM DS-R1AM-E | DS-R1AH DS-R1AH-E |
| 數(shù)控系統(tǒng) | 西門子 802C | 西門子 828D | 發(fā)那科 Oi mate TD | 海德漢 TNC320 | 三菱 E60/E68 | 華中 21TD |
| 進(jìn)給驅(qū)動(dòng) | 交流伺服 | 原裝交流伺服 | 原裝交流伺服 | 原裝交流伺服 | 原裝交流伺服 | 步進(jìn)或交流伺服 |
| 設(shè)備尺寸 | LWH:2800（DS-R1A-E：3600）X 1000 X 1700mm | |||||
| 資 料 | 提供數(shù)控系統(tǒng)、伺服驅(qū)動(dòng)、變頻器等資料、操作編程維修手冊(cè)、實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書、數(shù)據(jù)光盤 | |||||
選購(gòu)件
1. 智能化故障診斷考核系統(tǒng)
2.供學(xué)生自行安裝接線的電氣板及其元器件（已標(biāo)配1塊）
3. 160氣動(dòng)卡盤及氣缸，氣動(dòng)門系統(tǒng)
4. 變頻主軸電機(jī)或交流伺服主軸電機(jī)
5. 單軸光柵尺及閉環(huán)控制模塊
6. 數(shù)控機(jī)床裝調(diào)維修仿真軟件
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